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技術咨詢
目的：去除廢機油中的水分、機械雜質(zhì)（如金屬顆粒、泥沙）及部分氧化物。
方法：
沉降與過濾：廢機油先通過篩網(wǎng)或沉淀池自然沉降（通常4小時左右），分離大顆粒雜質(zhì)和水分，再經(jīng)過機械過濾進一步凈化
加熱脫水：通過蒸汽換熱或管式爐加熱至80-100℃，加速水分蒸發(fā)，并通過油水分離器回收輕質(zhì)燃料油
設備：蒸餾釜（或閃蒸塔）、加熱系統(tǒng)（燃油/電加熱器或管式爐）。
溫度控制：
常壓蒸餾：初始加熱至200-280℃，分離輕組分（如汽油、柴油）
。
減壓蒸餾：在真空環(huán)境下（100-2000Pa）加熱至300-380℃，避免高溫裂解導致結(jié)焦，分離基礎油和重組分
。
熱源設計：部分設備采用環(huán)狀燃燒室配合變頻風機，熱風溫度可達600-1200℃，提高熱效率
。
分餾塔：多級分餾塔將油氣按沸點分離為不同餾分（汽油、柴油、基礎油），塔頂溫度控制在110℃（輕組分），塔中溫度升至260℃（燃料油）
。
催化處理：部分工藝使用固體催化劑（如三氯化鐵或?qū)Ｓ么呋瘎┰诖呋忻撃z、脫蠟，改善油品清亮度
。
冷卻系統(tǒng)：油氣通過冷凝器（水循環(huán)冷卻）液化為液態(tài)油，不同餾分分別進入暫存罐（如汽油、柴油成品罐或基礎油儲罐）
。
不凝氣處理：未被液化的氣體（如C1-C2烴類）導入儲氣罐，回輸至加熱系統(tǒng)作為燃料，實現(xiàn)能源循環(huán)
